Kinderboekenweek

Het is Kinderboekenweek, ik was het eerlijk gezegd uit het oog verloren. De Kinderboekenweek is sinds 1955 een jaarlijks terugkerende ‘week’ van tien dagen in september en oktober ter promotie van het kinderboek. Voornamelijk bekend in NL maar in België zijn er ook kinderen. Daarom dat ik tijdens deze week nog iets anders onder de aandacht wil brengen, ook voor kinderen: Pyjamadag! Bednet organiseert sinds 2016, in samenwerking met Ketnet en MNM, een Pyjamadag. Voor Pyjamadag 2019 is er toen de Pyjamareus uitgebracht. Geschreven door Emy Geyskens en Kolet Janssen. De illustraties aan de hand van Jessica Raes.

Ik kende Bednet niet en pyjamadag was een vaag iets waar ik wel eens over gehoord had. Afgelopen weekend was het in Wilrijk de 29ste edities van de Wilrijkse stripdagen, een organisatie van ’t Vlaams Stripcentrum vzw,als stripfanaat kon ik het natuurlijk niet laten om daar ook twee dagen rond te dolen. Daar heb ik kennis gemaakt met een hele mooie ❤ en vooral lieve heks: Herrie de heks. Zij vertelde me over de leesfee maar meer nog ze maakte me attend op pleister. De pyjamareus. Een verhaal over de zevenjarige Liam die thuis moet herstellen van een operatie en zo het school moet missen. Gelukkig is er Bednet waardoor Liam toch nog zijn lessen kan volgen.

Nu school missen, je zou denken dat het niet erg is. Iedereen wil wel eens school missen, maar als het te lang duurt dan heeft dat voor kinderen wel hele erge gevolgen. Je loopt achter met je opleiding, je mist sociaal contact met je vriendjes en vriendinnetjes. Terug naar school gaan is dan meestal nog erger dan ziek zijn. Daarom dat ik dit boekje even onder de aandacht wil brengen.

pleister. De pyjamareus

Bestel bij bol.com

De pyjamareus is een boekje dat voorgelezen kan worden, maar er kan ook interactief mee gewerkt worden op elke pagina komen dezelfde kinderen terug met hun eigen karakter en kuren, prachtig in beeld gebracht door de illustratrice. Waardoor de aandachtige lezertjes al snel dingen gaan ontdekken of herkennen.

Door dit boek te kopen steun je Bednet. Op het einde is er een interview met een bestuurslid van Bednet en een interview met een kind dat gebruik maakt van Bednet.

Een aanrader voor jong (vanaf 6 jaar) en oud om meer te weten te komen over dit gevoelige thema.

Bednet

Advertenties

[REVIEW] Bus Simulator

Bus Simulator

At best, you’re some random NPC

Of het nu in een industrieel of havengebied, het stadscentrum, de omliggende dorpen of het bedrijventerrein is, in Bus Simulator maak je van dichtbij het spannende leven van een buschauffeur mee in een enorm groot stedelijk gebied waar je vrij rond kunt rijden. Neem plaats achter het stuur van 8 originele gelicenseerde stadsbussen van grote merken als Mercedes-Benz, Setra, MAN en IVECO en vervoer je passagier veilig en op tijd naar hun bestemming. Speel solo in de singleplayer modus of met vrienden in de realtime multiplayer modus.

Dus waar wacht je nog op? Je dienst is al begonnen!

 
Echte bussen (8 verschillende) Traffic Jams
Geluiden in de bus AI van NPC’s (vooral op oversteekplaatsen)s
Routes plannen en herplannen Pinkers en ticket lichten overdag nauwelijks zichtbaar

Trailer:

Op een dag vind je… de job bus van je leven.

Bus Simulator is een port van het populaire Bus simulator 18 voor PC naar console. Dat is grafisch goed te merken, maar dat maakt het plezier niet minder.

Door de ogen van een buschauffeur.

Het moet gezegd worden: ik ben geen fan van het openbaar vervoer in België. Ik neem de fiets en als het niet anders kan sta ik liever in de file met mijn auto dan dat ik gebruik maak van een tram of een bus. Komt misschien door al de vrijheid die ik gewoon ben van het reviewen van Farming simulators. Tot ik plots een bus simulator onder mijn neus geduwd kreeg. Al kan het misschien wel zijn dat ik subtiel gehint hebt dat ik best wel nieuwsgierig was naar een bus simulator. Hoe begin je aan zoiets?

Keuzes

CarpeDiem travel

Je moet bij het begin beginnen en dat is de naam van je bedrijf kiezen: Ik koos voor CarpeDiem Travel ik had gehoopt dit her en der in de stad in het groot te zien (hoezo, ego) maar het is enkel te zien in het overzicht als je het spel opstart. Je kan meerdere bedrijven opstarten en zo andere dingen testen. Dit kun je doen in de sandbox modus, maar naar mijn gevoel was een live bedrijf toch net iets leuker.

Vervolgens kies je het uniform en je personage. Deze opties zijn beperkt, maar het gaat over de bussen niet zozeer over je personage. De basis keuzes en het geslacht meer is er niet.

Het uniform

Je krijgt een korte introductie over hoe je met een bus moet rijden en waarom er plots terug bussen ingevoerd worden, als je voor de tutorial optie kiest.. Het is aan jou om bussen terug populair te maken bij de bevolking. Eenmaal de eerste passagiers in je bus hoor je hun conversaties. Er naar luisteren kan vruchten afwerpen. Zo hoorde ik een gerucht over iets in het bos. En als je het licht achteraan in de bus vergeet aan te doen, hoor je je klanten ook reclameren!

De uitleg van hoe met de bus rijden was vrij duidelijk, al liet die uitleg toch enkele steken vallen. Er is blijkbaar een button om de oprit voor rolstoelgebruikers te laten verschijnen. Maar dat is me tot op heden niet gelukt. Ik moet het via het submenu doen. Er is wel een knop in je bestuurderscabine, zodat je het in FP kan doen. Dus als de nood hoog is, en er een rolstoeler in- of uit moet, kan je zo perfect de deur sluiten, de oprit laten verschijnen en de deur weer openen. Vergeet wel niet de handrem er op te zetten of het werkt niet. Op deze manier kunnen er nog mensen in en uitstappen terwijl jij de rolstoel gebruiker verder helpt. Als je een grotere bus hebt met meerdere deuren is dit zeker aan te raden.

Mijn eigen bedrijf

Voetgangers mag je niet omver rijden

Na de inleiding is het aan jou om het waar te maken. In het begin heb ik de keuze gemaakt om de optie faillissement aan te zetten, waardoor ik dus onder nul kon gaan om een extra bus te kopen. Dat dit geheel per ongeluk is gegaan zal ik er maar niet bij schrijven. 

Je krijgt je eerste route en bus van de stad om ‘s nacht uit te testen of er interesse is. Aangezien de goedkoopste bus een kostenplaatje heeft van €120.000 is dat een mooi cadeau. Mensen die de game hebben gepre-ordered hebben, krijgen er nog een MAN MAN Lion’s City L bij voor de schappelijke prijs van €150.000, wat echt een mooie deal is. Ter info, de duurste bus komt neer op €550.000, en afhankelijk van hoe je je trips hebt ingericht kan je deze bus vrij snel aan je wagenpark toevoegen.

Trips

Routes plannen

Het doel van een bus is om mensen rond te rijden. Dat is in een bus simulatie game uiteraard waar het allemaal omdraait. Als je het spel voor het eerst speelt heb je dus reeds een uitgestippelde route. Maar de andere routes moet je zelf in elkaar steken en zien dat je voldoet aan vraag en aanbod. Dat wil dus zeggen dat je goed moet nadenken waar je de bussen wil laten stoppen. Want een overdaad aan bussen bij één halte en een schaarste aan bussen bij een ander is een slechte manier van zaken doen. Misschien is het ook handig om bepaalde haltes bij routes weg te laten en bij andere toe te voegen. Het is veel wikken en wegen en zelf grondig testen voor je er personeel op laat rijden. Een route brengt ook niets op als je deze niet eerst zelf hebt proefgereden.

Bloeiend bedrijf!

T’is druk. Misschien moet ik deze route eens herbekijken…

Pro Tip: Buiten bussen voor je personeel aan te kopen kan je misschien ook beter een bus voor jezelf houden. Later in het spel komt dit zeker van pas!

De baan op

Eenmaal je een route hebt uitgestippeld kan je deze rijden en grondig testen. Voor je de baan op gaat heb je een rit menu waar je kan kiezen hoe je de rit gaat rijden.

Deze opties zijn vrij uitgebreid je kan kiezen op welk tijdstip van de dag je gaat rijden. Dit heeft gevolgen naargelang de locaties waar je naartoe rijdt.

Loop of Ping Pong

Je kan ook kiezen voor een quick start, dan staat je bus in neutraal klaar voor de eerste halte. Spaart een hoop tijd uit. Anders moet je je bus in het depot eerst rijklaar maken (niet vergeten AL de deuren te openen en overal het licht aan te doen). Wat opzich niet veel tijd in beslag neemt en het allemaal net ietsjes realistischer maakt. Het helpt ook voor je XP: starten en stoppen in het Depot geeft je een streepje meer.

Bij de optie Loop en Ping Pong moet je opletten. Vooral voor Ping Pong, want dat zou wel eens een hele lange rit kunnen worden naargelang je traject.

Stel je hebt een rit met 5 haltes, de test rit begint aan de halte Astra Promenade en eindigt na 5 stops bij Stocker square. Kies je voor Loop dan komt er automatisch een extra stop bij, namelijk terug naar de eerste halte. Kies je echter voor Ping Pong, dan ga je de halte weer één voor één af zoals je gekomen bent. Waardoor 5 stops er plots 10 worden. Als je dit doet met een route van 10 stops heb je er 20 en ben je eens zolang bezig. Als het verkeer dan nog tegensteekt (zoals in het echte leven ook wel eens gebeurd) dan kan je heel lang in je bus zitten.

En we staan stil

Pas onderweg en ’t is weer van da ‘k Zit in de file, wa dachte misschien En nergens een bord ‘uitgang’te zien

Al moet ik wel eerlijk toegeven dat ik me meermaals heb geërgerd aan het verkeer en daar heb ik nog geen oplossing voor gevonden. Je staat soms gewoon 4 of 5 minuten stil in de file. Niemand gaat vooruit of achteruit. Er is te veel verkeer, maar echt veel te veel.

GamesGames

Ik hoop dat er een patch komt om dit probleem aan te pakken want het is een domper op het plezier van met een bus te rijden (ook nooit gedacht dat ik dat zou zeggen).

De laatste in de rij

D’r komt echt geen einde aan…

Making Money

The road too...

Hoe je geld kan verdienen is heel simpel, elke rit die je voltooit geeft je nadien het weekoverzicht. Daar kan je zien hoe je personeel het heeft gedaan, wat je personeel en wagenpark onderhoud kost. Na aftrek van al die kosten heb je je eindtotaal. Als je dit goed aanpakt kan dit behoorlijk hoog oplopen. Je ziet ook vrij snel of een route plots minder opbrengt. Het is dan misschien goed om die route te herbekijken. Of zelf nog eens te rijden en te kijken waar het misloopt en hoe je het kan verbeteren. 

Zoals ik reeds heb geschreven als je een nieuwe route maakt dan moet je deze eerst zelf rijden. Zelfs als je een route aanpast moet je deze opnieuw rijden om te zien of alles naar behoren werkt voor je er personeel op laat rijden. Want dan kost het je geld aan personeelskosten het brengt niet op. 

Als je denkt dat het onderweg enkel van stopplaats naar stopplaats rijden is heb je gelijk maar er komt toch net ietsjes meer bij kijken.

Kassa licht kapot?

Je moet onderweg ook tickets verkopen (enkel tijdens het instappen) maar belangrijker nog ook controleren of iedereen aan boord een kaartje heeft. Want niets is zo erg als mensen die gratis op de bus zitten. En een boete van €120 is toch altijd een meerwaarde voor een bedrijfsleider, niet? 

Ticket, please?

Als je meerdere bussen op de baan hebt, kan je ook altijd in zo’n bus mee instappen en kaartjes controleren. Al doe je dit misschien beter als je klaar bent met je eigen route. Als je heel veel routes hebt lopen is het ook niet te doen, dan moet je er maar vanuit gaan dat je personeel dit voor je doet. Tot op heden heb ik nog geen zwartrijder bij mijn personeel kunnen vinden. Maar het moet gecontroleerd worden, toch?

Reroute

Als je goed bezig bent, moet er van tijd tot tijd onderhoud gebeuren.

Maar je verdient niets zolang je niet zelf rijdt. Als je de missies van het verhaal doet is dat geen probleem, althans als je genoeg bussen hebt voor je routes en je personeel. Anders moet je een bus lenen om geld te verdienen en zo nieuwe bussen aan te kopen. Als je een hele korte route hebt (minstens 4 stops) kan je op deze manier vrij snel geld ophalen als je andere routes genoeg opbrengen. Je kan misschien zelfs je eigen record verbeteren door bij elke halte de perfect stoppositie te halen of al de zwartrijders te betrappen.

Het busje komt zo

Je begint met één bus, de Mercedes Citaro K die je van de stad cadeau heb gekregen. Nu aangezien je met een bedrijf bezig bent zou het logisch zijn als je je eigen kleuren kan kiezen en je bus naar smaak kan inrichten. Naarmate je bedrijf (en je XP) stijgt krijg je meer en meer optie en zelfs Decals om je bussenpark helemaal naar je eigen smaak in te kleuren.

Bookworm

Snoep verstandig, verslind een boek!

Later kun je je bus nog meer laten opbrengen door er bijvoorbeeld reclame op te laten drukken. Je eigen huisstijl gaat dan wel verloren, maar je inkomsten stijgen. Als je net te weinig hebt om een volgende bus aan te kopen is het misschien verstandig om €2000 te investeren per bus om er reclame op te laten plakken en zo op het einde van de week met winst terug naar het depot te rijden. Je bent dus niet alleen buschauffeur je bent ook zakenman/vrouw.

Klantenmanagement

Wat hebben we ondertussen allemaal al geleerd? 

  1. We moeten ervoor zorgen dat onze bussen op tijd aankomen en vertrekken (je kan zelfs bij je rit een too early opties activeren zodat je daar ook nog extra XP mee kan winnen/verliezen)
  2. We moeten onze klanten controleren of ze niet zwartrijden
  3. Aan de kassa moet je goed opletten bij het teruggeven van geld. Als je teveel teruggeeft, geven de klanten het niet terug. Eerlijkheid duurt dus niet het langst in een Bus sim. Het lastige aan het weergeven is dat je overdag niet goed kan zien welke munt er is aangeduid. Ik heb zo soms een euro of halve euro te veel teruggegeven. Zelfs één keer 2 euro, dacht dat ik nog op 20 cent stond.

Wat kan je verder doen om je klanten tevreden te houden? Je moet je aan de verkeersregels houden! Niet enkel aan de snelheid, als je geflitst wordt heb je een boete aan je been. De speedlimiter (cirkeltje op controller) werkt niet om dit tegen te houden, hoewel dit zou moeten volgens de uitleg van het spel…

Maar meer nog, je moet opletten voor gaten in de weg en speedbumps, dit is echt nefast voor je klantentevredenheid. Want hoe tevredener de klant, hoe meer klanten er ook mee willen rijden. Althans als je de routes naar vraag en aanbod invult.

Het kort gebruik van pinkers helpt heel hard om je klanten tevreden te houden en je voorrang als bus “af te dwingen”. Achteraf denk ik dat het misschien goed is dat het spel hier zo op hamert. Want in het dagelijkse leven zijn pinkers precies optie, hier niet!

Van tijd tot tijd heb je klanten die hun muziek te luid laten opstaan of de deur blokkeren dan moet je als chauffeur natuurlijk correct handelen. Vooral de te luide muziek in de gaten houden helpt de tevredenheid van de andere klanten hoog te houden. Soms vergeten mensen ook uit te stappen, je kan dan kiezen om direct te stoppen en ze buiten te laten of aan een volgende halte, al dan niet op de route.

Geen vuiltje aan de lucht...

Sommige mensen…

Mensen vergeten soms ook iets in de bus, je zou dit terug moeten kunnen brengen, maar om één of andere reden kon ik niets oppakken/aanduiden als ik de melding kreeg. Wat me dus enkele keren XP en klanten ergernis heeft opgeleverd. Soms vergeten ze ook wel vuilnis, dit op tijd weghalen is ook iets dat goed scoort. Als je het vergeet dan hoor je soms zelfs passagiers klagen over een bepaalde geur…

Conclusie

Het gelukkige koppel

Bus Simulator is een ontspannende game met enkele bugs. Wat vooral onhandig is, zijn de pinkers (of voor mijn Nederlandse lezers: richtingaanwijzers), en het licht van de ticketing/kassa dat overdag nauwelijks zichtbaar is. Als je fan bent van bussen en je houdt van routes te plannen en uit te testen dan ben je met deze game op het juiste adres. Het verhaal is vooral gebaseerd hoe je het spel het beste kan spelen en je krijgt uitdagingen voorgeschoteld in het creëren van nieuwe routes. De developers hebben ook hun tijd genomen om her en der Easter Eggs te plaatsen. De grote geit en de krop sla was even verschieten maar het zorgde in Free roam wel voor een ludieke noot.

Een geit!

Maar je rijdt in een bus opnieuw en opnieuw en opnieuw en opnieuw. Je kan je tract wel omdraaien om eens iets anders te hebben, maar de basis is hetzelfde: je bent de chauffeur en het is aan jou om de mensen van en naar hun werk te brengen. Het heeft wel één voordeel, hoe meer je de routes rijdt, hoe beter je weet waar de flitspalen, de speedbumps en de putholes staan. Je gaat deze zelfs automatisch beginnen te negeren.

Als je de 5 collectibles wil verzamelen op mijn YouTube heb ik daar een video over en hieronder kan je ook een kaart vinden met waar je moet zoeken. Ik raad aan om het in free roam te doen. Oh, en er is ergens een bos waar je ‘s nachts eens naar toe moet.

Hidden collectibles en happy couple
Doe eens zot, trakteer een buschauffeur op een koffie.


Getest op PlayStation 4 PRO met een review code voorzien door de uitgever!

Hands on: Days Gone

Days Gone

Als ze bij Sony anders willen doen dan anders voor een persevent dan is the place to be: BELGIË! Hier zijn her en der oude forten en bunkers in de natuur verscholen die nog dienst zouden kunnen doen moest er een pandemie uitbreken. Als die bunkers dan nog zijn ingericht zoals ze de event bunker hadden ingericht: 20 PS4Pro consoles (125 watt) en bijhorend HD tv’s en zelfs enkele 4K’s dan weet ik wel waar ik wil zitten moest Sony’s nieuwe PS4 exclusive Days Gone plots waarheid worden.

Off-road, yeah

Als dit dan voor de deur staat dan kan ik wel leven in een post-apocalyptische België.

America the land of the free!

Een gang

Tunnelvisie

Aangezien ik de Belg van de community ben, was het dan ook logisch dat ik naar deze bunker ging om me te verdiepen in de eerste 3 uur van Days Gone. Mijn eerste stappen in een open wereld omgeven door zombies voelde een beetje aan als een next level Left Alone (Indie Horror Game, 2016).

Bos en bomen

Door de zombies het bos niet meer zien?

De mens is op sterven na dood, op enkele plaatsen zijn er kampen gebouwd waar de laatste mensen hun uiterste best doen om te overleven, ze leggen zelfs moestuintjes aan. Buiten deze kampen is het oppassen geblazen voor drifters, newt, swarmer, freakers & iets wolfachtig. Freaker ears kun je inleveren als bounty in kampen om zo het vertrouwen te winnen en natuurlijk credits, want zelfs een dode wereld draait op geld of iets dat er op lijkt.

Als de mens probeert te overleven in kampen dan kan de natuur de wereld weer overnemen en dat merk je hier ook. De natuur is prachtig uitgestrekt, gigantische bossen en watervallen. Als je tussen kampen aan het rijden bent dan vergeet je soms even dat je onderweg moet uitkijken voor rippers, die durven al eens in bomen klimmen met een sniper. En van je motor geschoten worden heeft drastische gevolgen, je moet dus altijd reserve onderdelen bij elkaar hebben.

Shoot or die

Zombie wolven, het is eens iets anders.

Wolven of zijn het nu runners, zijn persistent. Ik was voorbij een duo gereden en liet ze voor wat ze waren. Maar ze achtervolgde me (had ik achteraf pas door) en als ik bij mijn eindbestemming van mijn motor stapte, om een nest te clearen, werd ik aangevallen door deze wolven. Stilletjes sluipen om mijn side quest te vervullen was er dus niet bij na een gevecht met deze wolven.

Deacon is een biker, zo’n harde vent met een peperkoeken hartje. Zijn motor is dan ook alles voor hem en in deze wereld heb je vervoer nodig. Want als je je motor laat staan en je gaat te voet verder en verder weg dan moet je heel dat stuk te voet terug om je motor te gaan halen. Er is niemand die hem komt brengen en de automatische piloot bestaat niet voor moto’s. Als je dan zonder benzine valt, dan moet je te voet op zoek naar benzine en te voet terug. In een wereld omgeven door zombies is dat misschien niet de slimste manier van reizen. Het verbruik van de motor is dan ook iets dat je constant in de gaten moet houden. En voor je je motor kan upgraden is het verbruik belachelijk hoog. In het begin is het dus zoeken naar benzine en je tank op elk moment dat je kan aanvullen. De overschot kan je misschien nog gebruiken om een bende zombies in lichterlaaie te steken. Een halfvol benzine vaatje gooien is soms tactischer dan met een geweer schieten, je weet nooit wanneer je die kogels nodig gaat hebben.

Kiekeboe

Natuurlijk is er ook de optie om te Fast travelen, al kan dit pas als je infestaties hebt gecleard. Die clearen levert natuurlijk de nodige beloningen op zodat je je bike kan herstellen en upgraden, om zo weer een streepje voor te hebben bij je volgende quest.

Bij de missies in de main story vervallen de fuel en damage zodat je bij een achtervolging daar al niet op moet letten. Dan is het zelfs heel leuk om “dingen” omver te rijden. Kreeg zelfs een GTA gevoel en moest ook denken aan die scene van een Resident Evil film:

Maar dan met een motor

Al moet ik eerlijk toegeven dat ik mijn drie uur heb gebruik om de gigantische open wereld en zijmissies te spelen. Naar mijn gevoel leer je zo meer dan als je de main story volgt. En de zijmissies zijn de klassiekers. Je krijgt een opdracht om iets te vinden of iemand te doden. Ik heb er twee gedaan en deze missies waren identiek. Je moet een kamp binnendringen en de gezochte persoon elimineren. Hoe je dit doet kies je zelf, ga je als een John Wayn al schietend binnen, sluip je in het kamp en saboteer je bikes, lok je een horde zombies naar het kamp en laat je hun het vuile werk opknappen. Vergeet wel je licht niet uit te doen als je ‘s nachts naar een vijandelijk kamp rijdt…

Skills

Heu, is er een technieker tussen de reviewers.

Ah, skills trees het lijkt wel een basisingrediënt voor elke survival game. Hier is het ook van de partij en het is onderverdeeld in drie takken; Melee, ranged combat en misschien het belangrijkste survival!

Skills moet je op een rustig moment je upgraden, dus net zoals in Tomb Raider, doe je dit in je kamp, al dan niet met een knetterend vuurtje. Er zijn een veertigtal skills die je kan unlocken, het is dan ook moeilijk kiezen met wat je begint. Geef je een punt uit aan suvival vision of toch maar aan je grappling skil. Hoewel dan is er nog zoiets als focus time dat verdacht veel doet denken aan The Matrix bullet time. Dat in combinatie met zombies, hoe leuk kan het worden?

Dan heb ik het crafting systeem nog niet eens helemaal ondere de knie, maar dat voelde zeer vertrouwd aan als je The Last Of Us hebt gespeeld. Als je de nodige onderdelen hebt kan je dingen maken: geluiddemper, pijlen, molotov cocktails,…

Conclusie

Werk aan de winkel

Denk aan Mad Max & The Last of Us in de wereld van Horizon Zero Dawn. Grafisch ziet Days Gone op een 4K tv met PS4 pro er wel prachtig uit. Moesten die zombies er nu niet zijn zou het cruisen op je bike heel aangenaam zijn. Pure road trip, enkel benzinestations zijn schaars. Hoewel je komt benzine op de meest vreemdste plaatsen tegen. Ik had gedacht dat ze gebruik gingen maken van alternatieve energiebronnen, zoals in The 100 (spreek uit als The Hundred) een Amerikaanse post-apocalyptische dramaserie. De serie is gebaseerd op het gelijknamige boek van Kass Morgan, en ontwikkeld door Jason Rothenberg. De eeuwige zoektocht naar benzine is een domper op een verder goed geheel. Want laat ons eerlijk zijn voor benzine is het apocalyptische tijdperk reeds aangebroken, toch?

Voor een voorlopige versie van Days Gone is dit toch een game om naar uit te kijken.

De foto’s zijn van het persevenement, kwestie van in de sfeer te komen.

Days Gone verschijnt op 26 april voor PS4. Wie gaat hem halen?

Reserveer bij bol.com

[REVIEW] LiS 2 – Episode 2: Rules

Rules

The best way to learn is on the road

Het met een award bekroonde Life is Strange is terug met een langverwacht vervolg van DONTNOD Entertainment.

De twee broers Sean en Daniel Diaz, 16 en 9, moeten van huis weglopen na een tragisch incident in Seattle. Uit angst voor de politie, trekken Sean & Daniel naar Mexico terwijl ze een mysterieuze bovennatuurlijke kracht proberen te verbergen.

Het leven onderweg is hard en Sean, die nu volledig verantwoordelijk is voor zijn veel jongere broer, beseft dat zijn beslissingen hun leven voor altijd zullen beïnvloeden…

 
Grafisch Kort, maar echt veel te kort
Soundtrack “Verplichte” filmpjes niet skippen
tijdens Collectors modus
Gameplay

Trailer:

“Prequel”

The Awesome Adventures of Captain Spirit

Voor ik aan de review ga beginnen, wil ik even benadrukken dat als je The Awesome Adventures of Captain Spirit nog niet gespeeld hebt, dit het moment is om dit te doen. Want de keuzes die je daar maakt kunnen in hoofdstuk 2 wel eens belangrijk zijn. Al was het maar om sommige van jouw keuzes te beïnvloeden of net niet, aan jou de keuze.

Wat vooraf ging

In Episode 1 leerde we Sean en Daniel kennen. Mexicanen, vreemdelingen in een witte buurt. De haat die mensen tegen vreemdelingen hebben is gefocust op jou en je broertje. De hel breekt los, je vader wordt vermoord en in paniek doe je wat je overlevingsinstinct je zegt: vluchten zo snel en zo ver mogelijk. En hoe dat afloopt is jouw keuze.

Rules

Roken doen we NIET!

Sean geeft het slechte voorbeeld, hier heb he helaas geen keuze…

Ah, regels… they are meant to be broken

Iets langer dan gepland hebben we op het volgende hoofdstuk van Life is Strange 2 moeten wachten. Zo lang dat ik me de deel 1 amper kon herinneren. In een spel waar keuzes belangrijk zijn, is het wel noodzakelijk dat je nog ongeveer weet wat je gedaan/gekozen hebt en hoe je gekomen bent waar je bent.

Het spel begint drie weken na het einde van episode 1. Onze twee broertjes hebben in een bos een verlaten woning gevonden. De ideale plek dus om te schuilen. En waar Daniel zijn krachten kan leren beheersen. Als grote broer doe je er dan ook alles aan om hem te helpen. Al kan je het natuurlijk niet laten om hem af en toe even te plagen. Broers blijven broers, toch? Tegen dat de avond valt ga je terug naar “huis”. Nu als je op de vlucht bent in een bos heb je niet de kans om naar Netflix te kijken of op console te spelen. Je zit met elkaars gezelschap opgescheept. Wat kan je dan doen om de tijd te verdrijven? Juist, een gezelschapsspel spelen. Dat kan je hier met je broertje ook doen.

The pirate game

Ik vermoedde dat het een zelf uitgevonden spel is van DONTNOD Entertainment, want kan het precies niet echt terugvinden als iets bestaand. Ik  heb me er dan ook kostelijk mee geamuseerd (daarom dat de review even op zich liet wachten). Met dobbelstenen moet je een schip (6), een kapitein (5) en een crew (4) gooien. Al kan een crew niet eerst zonder kapitein aan boord komen. Je hebt drie kansen voor je boot, kapitein en crew te gooien. De overschot is je cargo en ook je punten. Al kun je geen cargo bewaren zonder crew, schip of kapitein… en met de krachten van je kleine broertje is dit wel een heel moeilijke opdracht, al moet ik toegeven dat ik daar pas later aan dacht…

Je merkt tijdens het trainen buiten en het gezelschapsspelen dat je broertje ziek begint te worden en je iets moet ondernemen. Als grote broer heb je tenslotte enkele verantwoordelijkheden die je moet opnemen. Meer nog nu je op de vlucht bent moet je ook een voorbeeldfunctie zijn want Daniel heeft geen ander rolmodel. Dus de keuzes die je maakt hebben niet alleen gevolgen voor jou, maar ook voor je broer. Laat je hem bijvoorbeeld vloeken zonder dat je daar een opmerking over maakt kan dit later wel eens grote gevolgen hebben. Je moet regels opleggen en niet enkel de drie regels die oh, zo belangrijk zijn omtrent de nieuwe krachten van Daniel.

Home sweet home?

Je bent dus op de vlucht, je financiële toestand hangt af van de keuzes die je hebt gemaakt in episode 1 en zal ongetwijfeld gevolgen hebben in het volgende hoofdstuk. Waar kan je dus naar toe? Naar de grootouders, de enige familie die je nog hebt, maar voortvluchtige kleinkinderen in huis nemen is ook een keuze die mensen moeten maken. Grootouders hebben zo hun eigen regels waar je je aan moet houden. Als Daniel dan toch nog echt op zoek wil gaan naar meer info over zijn moeder en je bent in het ouderlijk huis waar dit onderwerp taboe is, wat doe je dan als je krachten hebt? En de keuze is niet aan jou, het hangt af van de keuzes die je vooraf hebt gemaakt en hoe je Daniel hebt “opgevoed”.

The girl with the guitar

The girl with the guitar

Conclusie

Midden in de natuur.

the road not taken

Heel eerlijk begin ik gemengde gevoelens te krijgen over Life is Strange. Grafisch en muzikaal gewijs blijft die een spel om van te genieten. En de keuzestress over de invloed die je keuzes hebben blijft werken. Maar misschien niet voor een LIS3, want ik denk dat dit concept nu wel uitgemolken is en de lat zijn hoogste punt bereikt heeft. Het feit dat we zo lang hebben moeten wachten op episode 2 breekt heel de ervaring.

Maar het negatieve blijft ook en als ik eerlijk ben meer dan de vorige keer. Episode 2 is veel te kort. Het lange wachten was dit echt niet waard. Op nog geen uurtje ben je erdoor. Wat spijtig is, want je voelt je wel verantwoordelijk voor je broertje en de onmacht die tot sommige keuzes leidt voelt levensecht aan.

Episode 2 rules, het voelt als verplicht volwassen worden en een verantwoordelijkheid krijgen die je niet wil maar toch kan je het niet laten om verder te gaan en zien welke gevolgen je keuzes hebben of zouden hebben gehad.

Foutje?

De onzichtbare chauffeur…

Kleine schoonheidsfoutjes die door het lange wachten niet hadden mogen voorkomen. Maar het doet uiteraard niets aan de speel ervaring.


Getest op PlayStation 4 met een review code voorzien door de uitgever!